吉姆尼总算不孤寂仅有对手山猫mini复生四驱带大梁排量06_微矿案例

吉姆尼总算不孤寂仅有对手山猫mini复生四驱带大梁排量06

时间: 2024-12-14 14:15:10

微矿案例

原创

　　可是吉姆尼在同级其他商场上很孤单，由于它真的是背注一掷，并且作为对手口碑很好，是同等级仅有的车型。可是，早些年有一款奇特的车和它同名，那就是）。帕杰罗在当年是一辆十分巨大的车，尤其是在三菱轿车最光辉的90年代，帕杰罗经常在达喀尔拉力赛上获得不俗的成果。旗下帕杰罗也有许多衍生车型和子车，比方帕杰罗IO、帕杰罗Juior、帕杰罗MINI、帕杰罗Sport。

　　今日的主角是帕杰罗迷你。帕杰罗MINI有两代车型，首要在东南亚和日本出售。是契合日本对轻型自动挡车辆规则的K车。在日本受法规约束，运用0.66L发动机。日本以外的商场，首要运用1.0L和1.1L发动机。现在国内有少数1.0L发动机车型，但都是转向车，2012年也宣告停产。

　　近来网上有音讯称，帕杰罗MINI将由日产和三菱联合康复，根据现有渠道，打造为2门或4门车型。基准车型是吉姆尼。风趣的是，日产从前出产过帕杰罗MINI的代替车型KIX。未来新车或许搭载现有的小排量涡轮增压发动机，匹配手动或CVT变速箱。超选的四驱能否接着运用，还要看日产和三菱未来的定位。复产后，价格不允许超出吉姆尼现在的价格 15万，也或许只花12万左右。

　　第一代帕杰罗MINI是第二代帕杰罗的缩小版，整个前脸与第二代帕杰罗类似。帕杰罗MINI的车头规划比较简练。两个简略的圆形灯，加上横跨车头的黑色塑料格栅，构成了初代帕杰罗MINI的整张脸。

　　第二代帕杰罗MINI和第三代帕杰罗的外观很香，大灯也换成了长方形的灯组，和之前在国内很常见的三菱IO和猎豹飞度）很像。